Tutte le navi battenti bandiera extra-UE avranno bisogno di una dichiarazione di ingresso, orale o scritta, quando arrivano dall’estero nell’UE.
Ora che una nave non UE entra nelle acque dell’UE, l’orologio inizia a ticchettare e può rimanere nell’UE solo per un periodo di 18 mesi, dopo di che la nave deve lasciare l’UE e ottenere un timbro da un porto di paesi non UE come prova della sua uscita dall’UE.
Le formalità di esportazione e reimportazione saranno necessarie per gli yacht non registrati nell’UE che fanno domanda per il regime di sollievo dalle merci di ritorno.
Per i superyacht, Inward Processing Relief (IPR) è stato in grado di sospendere il pagamento dei dazi doganali quando merci, componenti o materie prime vengono importati per la lavorazione e successivamente riesandati al di fuori dell’UE.
Il TPA consente alle navi non esistenti non UE segnalate e non comunitarie di beneficiare dell’esenzione iva sulle opere di refit che svolgono entro una finestra concordata
